Elektroautos auf der Überholspur

Im März 2026 sind in Deutschland erstmals mehr strombetriebene Autos als Benziner neu zugelassen worden.² Nach den aktuellsten Zulassungszahlen aus dem Mai 2026 machten E-Autos mit rund 60.000 Stück sogar bereits 25 Prozent der neu zugelassenen Wagen aus. Benziner erreichten nur 21,6 Prozent³.

Bernd Brauer: Gerade hat unser aktuelles Autobarometer⁴ wieder gezeigt, welche Rollen die Kosten allgemein beim Kauf eines neuen Autos spielen. Beim Ranking der wichtigsten Kriterien für die Anschaffung steht in Deutschland der Kaufpreis klar an erster Stelle. Direkt danach folgen die Betriebskosten⁵. Das sieht in anderen europäischen Ländern übrigens nicht anders aus. Jetzt sind die Benzinpreise in Folge des Irankriegs in die Höhe geschossen und sie bleiben schwer kalkulierbar. Daher überlegen nun viel mehr Käufer:innen als bisher, ob Strom als Antrieb nicht vielleicht günstiger für sie ist. Insbesondere wer die Möglichkeit hat, sein Auto zu Hause oder bei dem Arbeitgeber aufzuladen, hat deutlich geringere laufende Kosten als mit einem Verbrenner.

Den noch deutlicheren Absatzschub hat aber Regierung mit ihrem Entschluss gebracht, doch wieder eine Förderung für den Kauf von E-Autos einzuführen. Die aktuellen Zulassungszahlen zeigen, welche Wirkung die Förderung hat. Für den nachhaltigen Durchbruch des E-Antriebs wäre es nun wichtig, dass diese Förderung auch verlässlich und planbar zur Verfügung steht und die Regierung sie nicht wieder – wie Ende 2023 geschehen – abrupt von heute auf morgen zurücknimmt.

Brauer: Meiner Meinung nach werden und müssen die Verkaufspreise für E-Autos kontinuierlich sinken. Das liegt am Wettbewerb. Es kommen gerade viele neue E-Modelle raus. Dabei drängen insbesondere chinesische Autobauer mit günstigen Preisen in den Markt. Zuletzt kamen schon fast sieben Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge von dort, Tendenz steigend. Hieran müssen sich deutsche und europäische Autobauer messen lassen. Und das tun sie nach meiner Beobachtung auch. Viele Hersteller haben das erklärte Ziel, zunehmend erschwingliche E-Mobilität auf den Markt zu bringen.

Davon abgesehen wächst auch der Gebrauchtwagenmarkt im E-Auto-Bereich. Hier lassen sich mittlerweile ebenfalls Schnäppchen machen. Viele Händler sichern den Kauf mittlerweile sogar mit Batteriegarantien ab.

Brauer: Hier zeigt das aktuelle Autobarometer, dass Eigentümer:innen von batteriebetriebenen Wagen sogar zufriedener mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis ihres Autos sind als Fahrer:innen von Benzinern oder Dieselfahrzeugen.⁹ Technologisch hat sich bei der Elektromobilität auch sehr viel getan. Die Reichweiten steigen mit jedem neuen Modell und auch die Ausstattung wird immer komfortabler. Dass man aufgrund der geringen Fahrgeräusche und der verzögerungsfreien Beschleunigung ein extrem gutes Fahrgefühl hat, hat sich mittlerweile ohnehin rumgesprochen.

Natürlich befinden wir uns nach wie vor in einem Transformationsprozess. Doch die Effizienzsteigerungen, die E-Autos allein in den vergangenen fünf Jahren erreicht haben, sind dabei wirklich beachtlich. Jede neue E-Auto-Generation wird also nochmal attraktiver werden, nochmal bessere Lade- und Speichertechnologien und noch mehr digitale Services haben. Außerdem wächst in der Zeit auch die Ladeinfrastruktur immer weiter.

Brauer: Wir wollen dazu beitragen, dass E-Autos und damit klimafreundliche Mobilität für private Haushalte einfach erreichbar und bezahlbar wird. Hierzu bieten wir zum einen flexible Autokredite mit fairen Konditionen an und zum anderen Leasing¹¹. Insbesondere Leasing ist für E-Autokäufer:innen eine spannende Option. Sie können einen Teil des „Technologiewandel-Risikos“ an den Händler abgeben, weil sie das Fahrzeug einfacher austauschen können und damit risikoloser an dem nächsten Technologieschritt teilhaben können.

Die Entwicklung in Sachen Mobilität geht in großen Schritten Richtung Batterie. Größere Hemmschwellen wie Kaufreis, Reichweite und Ladeinfrastruktur werden peu à peu abgebaut. Und die staatliche Förderung sorgt für zusätzliche Anreize. Was ist mit euch? Probiert die E-Welt für den Anfang doch einfach einmal einen Tag aus oder fahrt bei Freunden mit, die ein E-Auto haben. Unsere Finfluencerin Astrid hat genau das gemacht und war positiv überrascht.